Ülkemizde çok fazla trafik kazası yaşanmaktadır ve kazalarda hatanın büyük bir bölümünün sürücülerde olduğu görülür. Sürücülerden kaynaklı olarak meydana gelen kazalarda asli kusur kelimesi karşınıza çıkabilir. Sürücü aslı kusur konusunda sürücülerin kusurlu sayıldığı haller 2021 yılında güncellemiştir. Sürücülerin kusurlu sayıldığı veya sayılmadığı birçok durumun olduğunu da görebilirsiniz.
Aslı Kusur Nedir?
Trafik kusurları, kanunlar kapsamında belirlenmektedir. Trafik kanununa göre belirtilmiş bir takım hareketler bulunmaktadır. Bu hareketlere asli kusur denilmektedir. Sürücülerin kusurlu sayıldığı haller 2020 ile ilgili olarak bilgi sahibi olmanız asli kusurlarla karşı karşıya kalmamanızı sağlayabilir. Belirtilmiş olan kanunlar kapsamındaki durumların dışında yer alan faktörler asli kusur olarak değerlendirilmemektedir.
Asli Kusur Sayılan Durumlar Nelerdir?
Sürücülerin kusurlu sayıldığı haller 2021 yılında şu şekilde sıralanmıştır:
- Görevlilerin dur işaretlerine uymamak ve kırmızı ışıkta geçiş yapmak.
- “Taşıt giremez” ibaresinin yer aldığı bölünmüş karayoluna, karayollarına veya karşıdan gelmekte olan trafiğin kullanmış olduğu bağlantı yoluna ya da şeride girmek.
- Arkadan çarpma durumlarında
- İkiden fazla şeridi bulunan taşıt yollarında, karşı yönden gelmekte olan araçların kullandığı yola ya da şerit bölümüne girmek.
- Dönüş manevralarının yapılacağı sırada kurallara uygun bir şekilde yapılmaması
- Öndeki aracı geçmenin yasak olduğu yerlerde öndeki aracın geçilmesi
- Sürücünün şeridine tacizde bulunmak
- Kavşaklarda yer alan ilk geçiş hakkına uygun araç sürmemek
- Daralmış olan kaplamalarda geçiş kolaylığını sağlamamak
- Manevraları düzenleyen kurallara uymamak kuralların dışına çıkmak
- Kurallara uygun şekilde park etmiş olan araçlara çarpmak
- Yerleşim alanları dışında yer alan karayollarında zorunlu olan durumların dışında park yapılması veya duraklama.
Bazı durumlar ise tali kusur olarak geçmektedir. Tali kusurlar ise şu şekilde sıralanabilir:
- Dur işareti verilmekte olan yerlerde durmama
- Hatalı şekilde veya yasak olan yerlerde yük ya da yolcu taşıma
- Trafikte kullanılamayacak düzeyde olan araçla trafiğe çıkma
- Yorgun, hasta, uykusuz ve dalgın bir şekilde araç kullanma
- Karşılama yapılacağı sırada veya şehir içerisinde selektör yapmama aracı kısa huzmeleriyle kullanma
- Aracın içerisinde reflektörün yer almaması
- Araçta zincir, çekme halatı ve takoz bulundurmama
- Alkollü şekilde araç kullanma
- Hız limitlerinin üzerinde, aşırı hızlı şekilde araç kullanma
Herhangi bir kaza durumunda trafik bilirkişi raporu tutulduğu zaman trafik kanunlarına ve yönetmeliklerine göre asli ve tali kusurlarda dikkate alınır ve olaya sebebiyet vermekte olan sürücü ile sürücüler hakkında diğer kusurlarda baz alınarak rapor tutulur. Zabıtlarda bu kusurlar belirtildiği sırada tali ve asli kusurlar olarak yer almaktadır.
Trafik Kusur Oranları
Trafik kanunlarına göre tutulmuş olan zabıtlarda asli kusurlar ve tali kusurlar incelenir. Bu kapsamda belirli yüzdelerde hata oranları belirlenmektedir. X aracı ile Y aracının karışmış olduğu kazalarda trafik kusur oranları şu şekildedir:
- X aracı asli kusurlu ise X aracı %100 kusurludur.
- Y aracı kusursuz ise Y aracı %0 kusurludur.
- X aracı tali kusurlu ise X aracı %100 kusurludur.
- Y aracı kusursuz ise Y aracı %0 kusurludur.
- X aracı asli kusurlu ise X aracı %50 kusurludur.
- Y aracı asli kusurlu ise Y aracı %50 kusurludur.
- X aracı tali kusurlu ise X aracı %50 kusurludur.
- Y aracı tali kusurlu ise Y aracı %50 kusurludur.
- X aracı asli kusurlu ise X aracı %75 kusurludur.
- Y aracı tali kusurlu ise Y aracı %25 kusurludur.
Trafikte kusur oranları da bu şekilde belirtilmektedir. Bu kusur oranları belirlenirken kazanın nasıl olduğu ve çevresel faktörler baz alınarak hesaplama yapılır. Kusur oranlarında belirtmiş olduğumuz asli ve tali durumlar önemlidir.
Konu ile ilgili makaleler
