• Hafif Ticari Araç Satışlarındaki Düşüşün Çaresi: Araç Kiralama

Türkiye’de hafif ticari araç satışlarındaki rakam, son 10 yılda %10 oranında düşerken; pazar payı da %25 geriledi. Düşüşün çaresi ise Araç Kiralama

hafif-ticari-arac-kiralama-2

Hafif ticari araç satışları  geride bıraktığımız 10 yılda düşme eğiliminde. Bunu pazar payı rakamları da destekliyor. Sektörün önde gelen isimleri ise bu konuda kısa vadedeki çözümün araç kiralama yönünde gerçekleşeceği inancında.

2015 yılında 1 milyon araç satışıyla Cumhuriyet tarihinin en yüksek satış rakamını yakalayan otomotiv sektöründe, ilk sırada otomobil satışı gelirken; ticari araç satışlarının payı %25’te kaldı. Geride kalan son 10 yılda Avrupa’nın en büyük üretim merkezlerinden biri haline gelen Türkiye, otomobil satışlarında sürekli rekor kırarken, hafif ticari araç satışlarında ise neredeyse yarı yarıya geriledi.

hafif-ticari-arac-kiralama

İç pazarda hafif ticari araç satışları geçtiğimiz yıllarda %40’lık paya sahipken, bu rakam şimdilerde sadece %25 olarak kayıtlara geçmiş durumda. Eğer piyasada bu konuda acil bir çözüm üretilemezse Türkiye yakaladığı bu başarıyı kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacak.

Geçtiğimiz yıllarda otomobil satışlarında yaşanan ivmenin en büyük etkenlerinden biri vergi avantajlarıydı. Aynı vergi avantajının hafif ticari araçlara da uygulanmasına rağmen satışlarda yaşanan düşüşün ardından sektörün ileri gelenlerinin ilk aklına gelen çözüm ise, tıpkı otomobillerde olduğu gibi ticari araçlarda da kiralama yolunun açılması yönünde.

hafif-ticari-arac-kiralama-3

Filo kiralama sektörü Türkiye’de giderek daha fazla tercih edilen bir alan. Rakamlar sektöre her yıl 125 bin araçlık otomobil alımı sağlandığını ortaya koyuyor. Eğer hafif ticari araçlar da tıpkı otomobiller gibi kiralanabilirse, şirketlerin her yıl 50 bin araçlık bir alım gerçekleştirebileceği vurgulanıyor. Bu rakam aynı zamanda hem piyasadaki ithal oranını düşürecek hem de Türkiye’nin hafif ticari araç üssü olma konumunu korumasına ve daha da geliştirmesine olanak sağlayacak.

2009 yılında mevzuatta değişikliğe gidilerek, uluslararası veya yurtiçi eşya taşımacılığı yapacak gerçek veya tüzel kişilere özmal şartı getirildi. Bu özmal şartı sadece lojistik belgesine sahip büyük firmaların sınırlı sayıda araç kiralamasına imkan sağlıyor. Dolayısıyla uluslararası veya yurtiçi eşya taşımacılığı yapan firmalar, ticari araç kiralaması yapamayarak taşımacılık yapacakları araçları satın almak zorunda kalıyorlar.. Bazı firmalar ise taşımacılık işlerini binek araçlarla yapmaya başlayarak işlemlerini kayıtsız ve belgesiz ortamda gerçekleştirdiler.

Sonuç olarak mevcut şartlarda büyük ölçekli firmalar zararı minimum yaşarken, KOBİ’ler için özmal şartı oldukça yüksek bir finansman maliyeti ortaya koyuyor. Hem cari açık, hem de hafif ticari araç piyasası için oldukça sıkıntılı bir durum haline gelen bu sorunun en kısa yoldan çözümü araç kiralama konusunda yapılacak değişiklikler ve ticari araç parklarının yenilenerek aynı zamanda karayolları güvenlik seviyesinin de arttırılması.

Hafif Ticari Araç Kiralama konusundaki fikir ve görüşlerinizi aşağıdaki yorum bölümünden bizimle paylaşabilirsiniz.

Okuyucu Oyu
Toplam: 0 Ortalama: 0
YORUMLAR

Popüler Yazılar