• Ehliyet Direksiyon Sınavında Sorulacak Sorular

Ehliyet Direksiyon Sınavı ne zaman? Direksiyon sınavında sorulacak sorular neler? 2016’da direksiyon sınavında neler değişti?

Motorlu Taşıt Sürücü Kursiyerleri Sınavı 14 Mayıs’ta yapılacak. Sınavda başarılı olan adaylar direksiyon sınavına girmeye hak kazanacaklar. Bilindiği gibi 1 Ocak 2016 tarihi itibariyle Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler sonrasında direksiyon sınavında da bazı yenilikler yapıldı. Bu içerikte sizleri yeni düzenlemeler ve direksiyon sınavında adaylara hangi soruların sorulacağı konusunda bilgilendirmeye çalışacağız.

stajyer-ehliyet

2016 Yılında Direksiyon Sınavında Neler Değişti?

2016 yılında Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler, direksiyon sınavında da bazı düzenlemeleri beraberinde getirdi. Buna göre geçtiğimiz yıllarda 30 dakika olan sınav süresi, bu yıl 35 dakikaya çıkarıldı. Bunun başlıca sebeplerinden biri de, sürücülerin sınavda kullanacakları araca alışmaları ve heyecanlarını yenmeleri.

Bu yıl adaylara sadece nasıl araç kullandıkları değil, kullandıkları aracı ne kadar tanıdıkları hakkında bir dizi soru yöneltilecek. Bu sorulardan 5 ve üzeri yanlış cevap veren adayın sınavı geçersiz sayılacak.

NOT: Az da olsa bazı sürücü kurslarında eğitim verilen araçlarla, sıavda kullanılan araçlar farklılık göstermektedir. Bu sürücü adaylarının sınavda araç hakkındaki sorularda yanlış cevap vermesine neden olabilmektedir. Bu nedenle, kayıt yaptırırken mutlaka eğitim araçlarıyla, sınavda kullanılacak araçların aynı olup olmadığını öğrenin.

DİREKSİYON SINAVINDA SORULAN SORULAR

1- LASTİK HAVA BASINCI DEĞERİ

lastik-hava-basinci

Herhangi bir ürün satın aldığınızda, yanında mutlaka kullanım kitapçığı verilir. Otomobillerde de aynı şekilde kullanım kitapçığı bulunur. Bu kitapçık her ne kadar sürücüler tarafından fazla önemsenmese de, özellikle ehliyet sınavına girecekler için can simidi mahiyetindedir.

Direksiyon sınavında bu yıl araç tanıma bilgisi de ölçülecek. Burada sorulacak sorulardan biri de lastik hava basıncı. Sınav görevlisi size aracın ideal hava basıncının kaç olduğunu soracaktır. Araç kullanım kitapçığında, lastiklerin mevimsel olarak en ideal basınç değerleri yazmaktadır. Aynı şekilde bu değeri aracınızın ön kapı iç kısmında bulunan bilgi alanından da öğrenebilirsiniz.

lastik-hava-basinci-1

Direksiyon sınavına girmeden önce, sınavda hangi aracı kullanacaksanız değerleri hakkında bilgi sahibi olun.

2-  EL ve AYAK FRENİ

el-freni-ayak-freni

Fren sistemleri yine sürücü adaylarına direksiyon sınavında sorulacak sorulardan bir diğeridir. Araçlarda iki adet fren bulunmaktadır. Biri EL FRENİ, diğeri AYAK FRENİ. El frenini aracınızı sabitlemek ya da yokuş kalkış desteği otomatik değilse aşırı eğimli alanlarda rahatça kaldırmak için kullanırsınız.

3- ARAÇ İÇİ LAMBALARI (IŞIKLANDIRMA)

Araç içi ışıklandırma ekipmanları kimi zaman pratik bir şekilde ulaşmanız gereken unsurlardandır. Aracın sürüşü kadar, içindeki ekipmanlara olan hakimiyetiniz de önemlidir. Direksiyon  sınavında size araç içi ışıklandırma unsurlarını açma ve kapama talimatı verilir. Bu esnada çoğunlukla yeni sürücüler aracın ön panelinde aydınlatma unsurlarını açan düğmeleri ararlar. Size böyle bir talimat verildiğinde, hangi aydınlatmayı açmanız isteniyorsa, genelde düğmeler de aydınlatmanın hemen yanındadır.

tavan-lambasi

Artık sınavlar her ne kadar otomatik araçlarla yapılıyor olsa ve araç içi komutların bir kısmı yine otomatik olarak aracın kendisi tarafından sağlansa da, manuel araçlardaki kullanım şekillerini de unutmamakta fayda var. Örneğin araç kapıları otomatik ışıklandırmaya sahiptir. Siz kapınızı kapattığınızda o da kendiliğinden kapanır. Fakat manuel araçlarda bunu elle yapmanız gerekir. Böylece boşa akü harcamamış olursunuz.

4- ARAÇ İÇİ GÖSTERGE PANELLERİ (YAĞ-SU-HARARET-HIZ-MOTOR DEVRİ)

Gösterge panelleri sürücülerin en büyük yardımcısıdır. Direksiyon sınavında adaylardan araç ön panelinde bulunan göstergeler ve işlevleri hakkında bazı sorular sorulur. Bu sorulara dikkatli yanıt vermeye gayret edin çünkü genel olarak vereceğiniz yanlış yanıtlar, sınavın erken sona ermesine neden olabilir. Bu nedenle araç içi gösterge panelleri ve işlevleri hakkında aşağıdaki görselden faydalanabilirsiniz.

arac-gostergeleri

5- SİNYAL – İKAZ IŞIKLANDIRMALARI

sinyal-ikaz-lambasi

Direksiyon sınavında geçtiğimiz yıllarda da sorulan ve bu yıl da aynı şekilde sürücü adaylarına sorulacak sorulardan biri de sinyal ve ikaz ışıklarının kullanımıdır. Sis lambası, dörtlü sinyal ve diğer ikaz lambaları hakkında sınavdan önce uygulamalı eğitimde yağ göstergesi, hararet göstergesi, motor hata göstergesi ve akü göstergesi gibi unsurları mutlaka sorarak öğreniniz.

6- ARAÇ VİTES SAYISI

otomatik-vites-duz-vites-farki

Araç vitesleri otomatik vites ve düz vites olarak ikiye ayrılır. Binek tipi araçlarda vites sayısı genellikle 5 ileri – 1 geridir. Otomatik vitesli araçlarda bu sayı 6’ya çıkabilir. Genellikle yeni sürücüler kalkış ve vites değişimi esnasında debriyaja tam hakim olamadıkları için sık sık otomobili istop ederler. Bu yıl geçen yıldan farklı olarak bu hak 2 olarak belirlendi. Genel kanının aksine aracı yokuş aşağı boşta götürmek önerilen bir durum değildir.

7- DEBRİYAJ – FREN – GAZ

debriyaj-gaz-fren

Sürücü koltuğuna oturduğunuzda sol ayağınız debriyaja, sağ ayağınız ise fren ve gaz pedalına hakim olmalıdır. Gerek direksiyon sınavında, gerekse de günlük hayatta kesinlikle sol ayağınızı debriyaj harici bir pedala basmaya alıştırmayın. Otomatik vitesli araçlarda debriyaj pedalı bulunmaz. Bu nedenle sol ayak serbesttir.

gaz-fren-debriyaj

 

8- AKÜNÜN YERİ

aku-nedir-nasil-calisir-bakimi-nasil-yapilir

Direksiyon sınavında adaylara akü ve akünün bulunduğu kısımla ilgili sorular sorulacaktır. Burada kısaca bilmeniz gereken konu, akünün araca doğru akım üreten ekipman olduğudur. Bu üretim sonsuz değildir tabii ki. Ömrü dolan aküler yenileriyle değiştirilir. Akü ön kaputta bulunmaktadır. Artı ve Eksi olmak üzere iki kutupludur. Akünün gücünü görebilmek için üzerindeki saydam bölüme bakabilirsiniz. Eğer saydam bölümde renk yeşilse, akü iyi durumdadır. Eğer siyahsa akünün gücü azalmaya başlamıştır. Akü ömrü genellikle 5 yıldır. Burada en çok akılda kalması gerekli bölüm, akü sökülürken önce eksi kutup başından sökülmeye başlanması bilgisidir.

 

9- YAKIT GÖSTERGESİ

yakit-gostergesi

Yakıt göstergesine baktığınızda hangi işaretlerin neye yaradığını yorumlayabilecek durumda olmalısınız. Göstergelerdeki yakıt alanı, araçta ne kadar yakıt olduğunu gösterir. Genellikle 4 seviyedir ve tam bir depoda 4. seviye görünür. Çeyrek depo yakıt ilavesi istendiğinde 4/1, yarım depo yakıt ilavesi istendiğinde 4/2 işarete bakılır. Otoobillerde depo direk boşalmadan önce ikaz göstergesi bulunur.Uyarı ışığı yandığında bu araca göre 20 ya da 40 kilometre daha yakıtınız kaldığını gösterir. Bu ikaz ışığı yandıktan sonra en yakın alandan yakıt ikmali yapmalısınız.

10- DİREKSİYON KUMANDALARI

direkiyon-yanindaki-tuslar

Aracı çalıştırmadan önce ya da sürüş esnasında, sınav sorumlusu sizden direksiyon kumandaları ile bazı özellikleri kullanmanızı isteyebilir. Bunlar uzun – kısa far, sinyal, silecek gibi unurlardır. Genellikle direksiyon kumandalarında sinyal ışıkları sol tarafta bulunur. Kolu yukarı çevirdiğinizde sağ sinyal, aşağı çevirdiğinizde sol sinyal çalışır. Kolun üzerindeki anahtar alanını çevirdiğinizde ön park lambası yanar. Bir tık daha çevirirseniz kısa farlar yanar. Eğer kolu ileri iterseniz bu kez sürekli sinyal lambaları yanar. Kolu kendinize çektiğinizdeyse sellektör yapmış olursunuz.

 

11- KAPUT AÇMA –  MOTOR YAĞI / SOĞUTMA SUYU ALANI

Araç ön kaputunu açarak sizden motor yağı kapağı, radyatör kapakları ve soğutma suyu alanının nerede olduğu sorulur.

kaput-kolu

Araç kaputu yine araç içinde yer alan ön kaput düğmesi çevrilerek açılır. Bazı araçlarda bu bölüm farklı yerlerde olabilmektedir. Solda yer alan simgenin bulunduğu düğme ön kaput açma düğmesidir. Araca oturduğunuz gibi birkaç saniye içinde farkedebilirsiniz.

Ön kaputu açtıktan sonra motorun üst kısmında bulunan motor yağı kapağı açılaak yağ gerekip gerekmediği kontrol edilebilir. Bunu motor yağ çubuğu vasıtasıyla gerçekleştirebilirsiniz. Yaklaşık olarak motor yağı 10 bin kilometrede bir değiştirilir. Motor yağı sürtünmeyi azalttığı için araçlarda oldukça önemli bir unsurdur.

Motor yağı ne tamamen tepede, ne de aşağıda olmalıdır. Her iki durum da araç için zararlıdır. Motor yağı değişimi için kontrol yaparken, aracınızın en az yarım saat çalışmaması gerektiğini unutmayın. Çalışan araçta motor yağı kontrolü yapılmaz. Çıkan sonuç sizi yanıltabilir.

YORUMLAR

Popüler Yazılar
astsubay maaşları çıkmış ehliyet soruları çarkıfelek başvuru