Araç Stop Ettirilmeden Nasıl Kaldırılır?

Makalede debriyajın nasıl kullanıldığını, ne amaçla kullanıldığını ve arabayı kaldırırken nasıl stop ettirmeden düz bir şekilde ilerleyebileceğinize yardımcı metodlar anlatılmıştır. Ayrıca bilgi verici bu yazı sonrası en çok zorlandığınız ( Örn: Rampa gibi yerlerde. ) bölgelerde dahi arabayı rahatlıkla kullanabileceksiniz.

Arabayı Çalıştırma ve El Freni İlişkisi

İlk olarak sürücü koltuğuna geçtiğiniz de mutlaka trafik kurallarına uymanız açısından gerekli ayarlamaları yapmanız gerekiyor. Bunların en önemlisi tabii ki emniyet kemeri. Lakin bir çok sürücü adayı bunları direksiyon sınavında bile yapmadığından böyle küçük hatalardan sınavdan kalabiliyorlar. Mutlaka ama mutlaka bu tarz bilgileri sürekli yenilediğinizden ve ezberinizde olduğundan emin olunuz. Emniyet kemeri, dikiz aynaları vb. ayarlamalar yapıldıktan sonra. Sol ayağınız en solda ki ayağa yani debriyaja gelmeli. Sağ ayağınız ise ortada ki ve en sağda ki ayağa yani Fren ve Gaz ilişkisini kontrol etmelidir. Bunun sebebi sağ ayağınız ile seyir halindeyken frene geçişinizin daha kolay olmasıdır.

Aracımızı başlatmak ve yola koyulmak için ilk adım debriyajı sonuna kadar köklemek yani tabiri caizse zorlamak. Bu işlemden sonra vitesi boşa almalısınız. Burası önemli çünkü bazen vites kolları eski sistem araçlar da pek anlaşılamıyabiliyor. Yeni sürücü adaylarının bu aşamayı çok fazla pratik yapmasında yarar var. Debriyaja bastıktan ve vitesi boşa aldıktan sonra kontağı çevirmelisiniz. ( Anahtarı yani* ) Daha sonra aynı anda birde frene basmalısınız ve frene bastıktan emin olduktan sonra ise el frenini indirin. Burada ki frene basma mantığı şudur ; el frenini indirdiğiniz zaman araba hızlı ve seri hareket etmesin diye frene basılır. ( bulunduğunuz konum ile alakalı yokuş, bataklık vs. ) El freni indirildikten sonra ise vitesimizi geri ise R, ileri ise 1 e alıp yavaşça debriyaj gaz ilişkisini kurmalıyız.

Yukarı da yer alan debriyaj gaz ilişkisi ise şu şekilde, sol ayağınızı debriyajdan yavaşça çekmelisiniz. Öyle ki zorlanıyorsanız eğer, debriyaj kolu sizin tepkilerinize yanıt vermiyorsa güzel bir tüyo verelim. Motor sesine kulağınızı verin, siz debriyajdan sol ayağınızı çekmeye başladığınız da motorun sesin de bir değişim duyacaksınız. Bu değişim motorun sizi kavradığını duyana kadar devam etsin ve o sesi duyduktan sonra yavaşça debriyajı kaldırmayı bırakabilirsiniz o seviye de kalabilir. Tabii debriyajdan ayağınızı çekerken aynı anda birde gaza hafif dokunuşlar yapmalısınız. Bu adımları sağlam ve rahat bir şekilde yaptığınız da aracınızın size nasıl tepki verdiğini anlayacaksınız. Böyle böyle tecrübe ile artık debriyaj-gaz ilişkisi sizin için çocuk oyuncağı hale gelecektir.

Manuel vitesli araçları stop ettirmeden kaldırma

Bu aşamada yukarıda ki işlemleri maddeler halin de tekrarlamakta yarar var. Öncelikle aracın sürücü koltuğuna oturduktan sonra ki işlemleri biliyorsunuz. Bunları lütfen es geçmeyin. Daha sonra ise vites kolunun boş konumda olup olmadığına göz atın. Yani eliniz ile sağa sola itmeye çalışın rahatlıkla hareket ediyorsa bilin ki vites kolu boşta duruyor. Daha sonra ise adımlar ile ilerleyecek olursak ;

• 1) Vites boşta, sol ayak debriyaj da sağ ayak ise fren de.
• 2) Debriyaja sonuna kadar basılır yani köklenir. Aynı anda sağ ayağınız ile frene de basabilirsiniz.
• 3) Debriyaja sonuna kadar bastığınız da vites kolunu hareket ettirmek çok daha kolaylaşacaktır. Fakat bu işlem bu değil, debriyaj ve frene basılı iken kontağı çevirirsiniz. Genel de 2 aşamalıdır, 1.aşamada kokpitte ki ışıklandırmalar vs. yanar. 2. aşama da ise motor çalışır.
• 4) Motor çalıştıktan sonra ise, eğer geri geri çıkacaksanız vitesi R konumuna alıp el frenini indirin. Yada ileri hareket edecekseniz, vitesi 1 konumuna alıp el frenini indirin.
• 5) Her iki durumda fark etmez, vitesi konumuna aldıktan sonra el frenini indirebilir, ya da önce el frenini indirip sonra vitesi de konumuna alabilirsiniz. Bu size kalmış bir durum. Daha sonra debriyajdan yavaşça ayak çekilir ve gaza basılır.

Aracın Stop Ettirilmeden Kaldırılması

Araç yukarı da bahsi geçen işlemlerden sonra en çok debriyajdan ayak çekilirken zorlanır ve sizin tepkilerinize yanıt veremez. Bu aşama da korkmayın ve heyecanınıza yenik düşmeyin, herkes bu işe başlarken zorlanıyordu. Öncelikle sol ayağınız sizin sadece ve sadece debriyaj kolunuza bağlı bir mekanizma bunu unutmayınız. Dolayısı ile siz sol ayağınızı debriyajdan çekerken ilk zamanlar sert, sizin ayağınızı iten bir kol gibi vs. düşünebilirsiniz. Merak etmeyin bu ileride aşılacaktır. Ayağınızı yavaşça çekerken biraz zorlanacaksınız ama kendinizi tutup hafifçe ayağınızı kaldırınca, siz kaldırdıkça arabanın titrediğini hatta motorun çok sesli çalıştığını ve hatta direksiyonun dahi titrediğini hissedeceksiniz ki bir çok sürücü adayı burada kalıyor işte. Bu ses ve gürültü oluşurken sürücü adayı panikleyip ayağının debriyajdan çekiş hızını biraz arttırıp stop ettiriyor aracı.

Soğukkanlılığınızı koruyup o ayağınızı yavaşça çekerken ki hızınızı koruyun mutlaka. Zaten fark edeceksiniz ki o ses ve titreme olayı aslında anlık bir olay. 1-2 saniye kadar sürüyor. Korkulacak hiçbir şey yok. Siz motor sesini ve titremeyi korkuya dönüştürmeden ayağınızı belirli oranda çektikten sonra o kilit noktaya ulaştığınızı düşünüyorsanız, bu sefer iş sağ ayağa kalıyor demektir. Artık yavaşça frenden ayağınızı çekip, gaza hafifçe dokunabilirsiniz demektir. Araç bu şekilde sizin bütünleşmeniz ile stop ettirilmeden kaldırılabilir. Aksi takdir de sürekli heyecanlanıp bu duruma yenik düşeceksiniz.

Yokuş ve Rampalar da araç stop ettirilmeden nasıl kaldırılır

Bu aşama da aslında zorlanılmasının en büyük sebeplerinden biri arabanın momentinin aşağıya doğru yani yer çekimine doğru olmasından kaynaklanıyor. Yani araç boşta iken hareket halinde olacağı için rampalar da daha hızlı karar verip hareket ettirmeniz gerekiyor. Fakat tüm bunlara rağmen uygulayacağınız yöntem tabii ki farklı değil yine aynı adımları gerçekleştiriyoruz.

• 1) Debriyaja basıp, frene bastıktan sonra vites boşta iken kontağı çalıştırın.
• 2) Sonra vites ayarlanır ve el freni indirilir, yalnız püf nokta gaza basmaktır.
• 3) Çünkü bu rampada siz ayağınızı frenden çekip gaza götürdüğünüz nokta boyunca araç hareket edecektir bu yüzden rampa gibi yerlerde frenden gaza hızlı geçin ve gazı sonuna kadar kökleyin. Tabi abartmamak şartı ile. Sonra aracın rahatlıkla kalktığını hissedeceksiniz.

Otomatik Vites Araçları Stop Ettirmeden Kaldırma

Otomatik vites araçlar nasıl kullanılır? Öncelikle bilmeniz gerekiyor ki otomatik vites araçlar, manuel vitesli araçlardan çok daha kolaydır. Çünkü debriyaj bulunmaz. Vites üzerinde de R-1-2-3-4-5 gibi vites konumları bulunmaz. Bulunan konumlar şunlardır ; R ( Geri vites ) – P ( Boşa Alma ) – D ( İleri vites, vites attırma. ) Bu 3 konum ile otomatik vites araçları kullanmak bir hayli kolaydır. Adım adım gösterecek olursak eğer ;

• 1) Otomatik vitesli araçlar da debriyaj sistemi olmadığından sadece gaz ve fren vardır. Ve bu yüzden motor sesi, direksiyon titremesi gibi hususlar söz konusu değildir.
• 2) Araç çalıştırılmadan önce vites konumunun P de yani boş konumda olduğundan emin olun.
• 3) Kontağı çevirin. ( Bu durum yine otomatik vitesli araçların bazılarında iki durumlu olabiliyor, tamamen araça göre farklılık göstermektedir. )
• 4) Kontağı çevirdikten sonra vitesi ileri konuma alıp el frenini indirin ve gaza basın. Hepsi bu kadar. Aracınız bir sorun yoksa %99 hareket edececektir.

Bu makale de otomatik ve manuel vitesli araçları kullanmayı, stop ettirilmeden kaldırmayı ve rampa gibi zoru yollarda dahi nasıl hareket ettirebileceğimizi öğrendik. Kafanıza takılan yerleri bize iletmekten çekinmeyin. Tüm sürücü adaylarına başarılar.